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Il Trasporto Aereo

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Il mondo impara a viaggiare

Dal primo aereo di linea partito dall' Inghilterra il 27 luglio del1949 Il trasporto aereo ha conosciuto un'evoluzione straordinaria. Un progresso che non è stato solo tecnologico, come rivoluzione dei mezzi di trasporto ma che è andato di pari passo ad un evoluzione culturale e dei costumi, modificando l'idea stessa di viaggio e spostamento. Il trasporto aereo ha trasformato i confini, con l'avvento dei viaggi intercontinentali il mondo diventa improvvisamente più piccolo ogni terra diventa raggiungibile in tempi brevi e l'idea stessa di spazio come distanza, si modifica radicalmente. La possibilità di raggiungere ogni luogo ha un ovvia ricaduta economica di proporzioni straodinarie i traffici commerciali godono di tempistiche mai sperimentate, dunque nuovi mercati e in breve si consolidano come pratica quotidiana i viaggi aerei per motivi di lavoro. L'intensificazione dei viaggi insegna a conoscere terre e tradizioni molto lontane, culture diverse si incontrano e spesso imparano a conoscersi e a confrontarsi positivamente. Si apprendono così nuove usanze da paesi lontani esportate tanto quanto i prodotti merceologici, la cultura dunque si internazionalizza. Altra tappa fondamentale per il trasporto aereo sarà il cambiamento avvenuto nelle polititiche dei prezzi con la nascita delle compagnie low cost.   La possibilità di viaggiare in aereo infatti per un lungo periodo è stato un lusso appannaggio di pochi;  il volo in aereo per le famiglie normali era un evento eccezionale o comunque decisamente poco frequente visto il costo impegnativo; con la nascita delle compagnie low cost i prezzi dei voli diventano improvvisamente accessibili a tutti, le grandi compagnie aeree vista la concorrenza, studiano proposte economiche più vantaggiose e il mercato del settore si modifica e si diversica notevolmente. Gli aeroporti più importanti e più noti, che richiedono costi notevoli per gli scali alle compagnie aeree restano il  riferimento delle grandi compagnie  mentre fioriscono aeroporti secondari di dimensioni più contenute e decentrati rispetto alle metropoli più gettonate, economicamente sostenibili  per le compagnie aeree più piccole e dunque riferimento per le compagnie low cost. La politica in volo di queste compagnie prevede un taglio netto su tutti i servizi accessori  forniti dalle grandi compagnie incluse nel prezzo di acquisto del biglietto, come cibi bevande e giornali, le compagnie low cost propongono un prezzo di acquisto del biglietto che paga esclusivamente il trasporto del passeggero da un posto all'altro, eventiuali servizi aggiuntivi a bordo sono dipsonili ma a pagamento. Per i viaggiatori poi, internet farà il resto; la possibilità presso i siti intenet delle compagnie aeree di effettuare la prenotazione del biglietto on line, abbatte ulteriormente i costi e consente a tutte le fasce della popolazione la possibilità di viaggiare in aereo. L'accessibilità al grande pubblico modificherà ulteriormente le abitudini e gli orientamenti dei viaggiatori, l'aereo non è più il mezzo che prelude necessariamente ad un periodo medio lungo di vacanza ma diventa anche il mezzo del fine settimana da passare in giro per l'Europa a spasso in un'altra nazione con due ore di volo e poche decine di Euro.   

Dove

Trasporto aereo è anche l'evoluzione del trasporto delle merci, anche in questo caso, come era prevedibile è la storia di un incremento costante, data la rapidità degli spostamenti, una variabile che diventa vitale con l'apertura dei mercati e l'internazionalizzazione dei consumi. Inoltre l'apertura del mercato aereo con la fine del monopolio delle grandi compagnie e il diversificarsi di vettori aerei porta ad una politica dei prezzi più accessibile e il servizio cresce anche in termini di convenienza economica.

 

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