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Organizzazione dei Trasporti

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Organizzazione e Sicurezza.

Il trasporto aereo oggi è una realtà consolidata e fondamentale. Quotidianamente milioni di persone passano per gli aeroporti utilizzando l'aereo come mezzo di trasporto per il lavoro e per il tempo libero. Lo spostamento di una quantità così ingente di persone ha richiesto e richiede continuamente un notevole sforzo organizzativo per garantire la qualità e la sicurezza del servizio al meglio e dietro alla realizzazione di un trasporto aereo,  c'è un lavoro molto complesso di un gran numero di parti in campo. Il costante incremento del trasporto aereo specie per le tratte internazionali ha portato alla realizzazione dei cosiddetti "Hub", ovvero dei veri e propri centri di raccolta passeggeri. Infatti per ripondere al meglio a canoni di praticità ed economicità la condizione ideale è quella di far viaggiare gli aerei con il maggior quantitativo possibile di passeggeri; per questo le rotte internazionali partono ed arrivano su aeroporti importanti, raggiungibili dai passeggeri provenienti o destinati a centri più piccoli, attraverso voli interni. In Italia ci sono due Hub, uno è l'aeroporto di Roma Fiumicino e l'altro è quello di Milano Malpensa. Lo sforzo organizzativo per assicurare gli standard di qualità e sicurezza più elevati di cui si parlava prima è evidente anche nella rigida organizzazione del controllo del traffico aereo. A tal proposito partiamo subito con il dire che per gli addetti ai lavori si parla di ATC Air Traffic Control, quando ci si riferisce all'insieme delle normative e delle strutture che vengono impiegate per organizzare e tenere sotto controllo il traffico aereo mondiale. Il controllo del traffico aereo è fondamentale per evitare incidenti in volo e nelle aree aeroportuali, dunque letteralmente per disciplinare gli spostamenti, così come risulta indispensabile per poter dare l'allarme agli organismi competenti in caso di incidenti. L'organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile, ICAO, ha realizzato un corpus di regole alle quali devono uniformarsi tutti gli stati. Ogni Nazione ha un Ente che garantisce il rispetto delle Regole, detta Regulator ed un Ente che provvede a fornire i servizi per il controllo del traffico aereo. In Italia il Regulator è l'ENAC, Ente Nazionale per l'Aviazione Civile, mentre gli Enti che provvedono ai servizi per il controllo del traffico aereo sono, l''ENAV e L'aeronautica Militare Italiana che si occupano ognuna delle proprie aree di competenza. 

Dove

L'impegno a garantire la sicurezza per chi viaggia è perseguito sotto molteplici punti di vista; dal rigore delle analisi tecniche sui veivoli, a tal proposito la legislazione è molto precisa circa i tempi e la cadenza con i quali vanno effettuate le revisioni e i controlli sugli apparecchi, al costante impiego di strumentazioni sofisticate per il controllo durante il volo, alle procedure di sicurezza messe in atto all'interno degli aeroporti, vigilati in quanto luoghi altamente frequentati. In tal senso la politica mondiale in termini di sicurezza dopo l'11 settembre 2001 è diventata molto rigida e negli aeroporti si richiede ai viaggiatori il rispetto severo di una serie di regole e la collaborazione di ognuno nell'agevolare la capillarità dei controlli.

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